[实用新型]一种发动机排气系统冷却结构无效

专利信息
申请号: 201020638906.3 申请日: 2010-11-30
公开(公告)号: CN201896650U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 吴云龙;韩卓;孙国栋 申请(专利权)人: 天津雷沃动力股份有限公司
主分类号: F01N3/04 分类号: F01N3/04
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 冯舜英
地址: 30040*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及一种发动机排气系统冷却结构,包括废气进气管道、废气出气管道、增压器和冷却水套,冷却水套上设有废气进气口和废气出气口,废气进气管道和废气出气管道位于冷却水套的内部,冷却水套的一端设有进水口,冷却水套的另一端与增压器连接,增压器的外壁为双层结构,以构成冷却水腔,冷却水腔与冷却水套连通,增压器上设有与冷却水腔连通的出水口。发动机排气系统冷却性能得到很大提高,使得发动机可以在对发动机表面辐射要求高的环境中使用。
搜索关键词: 一种 发动机 排气 系统 冷却 结构
【主权项】:
一种发动机排气系统冷却结构,包括废气进气管道、废气出气管道和增压器,增压器上设有进气口和出气口,进气口与废气进气管道连通,出气口与废气出气管道连通,其特征在于:还包括冷却水套,冷却水套上设有废气进气口和废气出气口,所述废气进气管道和废气出气管道均位于冷却水套的内部,且冷却水套的废气进气口与废气进气管道连通,冷却水套的废气出气口与废气出气管道连通,所述冷却水套的一端设有进水口,冷却水套的另一端与增压器连接,所述增压器的外壁为双层结构,以构成冷却水腔,冷却水腔与冷却水套连通,增压器上设有与冷却水腔连通的出水口。
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