[实用新型]发动机高压转子平衡工装无效
| 申请号： | 201020640165.2 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201892603U | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 贺利 | 申请（专利权）人： | 四川国际航空发动机维修有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/02 | 分类号： | G01M1/02 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人： | 杨春 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机高压转子平衡工装，包括与高压转子连接的转接头，所述转接头为横截面主要呈圆形的液压锁紧装置，该液压锁紧装置上设有与高压转子的前轴匹配的轴孔，所述轴孔的轴线与液压锁紧装置的轴线重合，所述轴孔内设有与高压转子的前轴花键啮合的花键，所述液压锁紧装置末端用锁紧螺帽压住。本实用新型在充分利用原有平衡工装的基础上，设计新的液压锁紧装置作为转接头代替原来的平衡支撑套筒，该转接头在装配时采用液压锁紧保证其与高压转子之间的紧配合，而且方便拆卸，在平衡过程中通过旋转180度重新装配后可以消除工装对平衡的影响，经过该转接头平衡的高压转子，发动机的动态不平衡量即可满足手册标准。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 高压 转子 平衡 工装 | ||
【主权项】：
一种发动机高压转子平衡工装，包括与高压转子连接的转接头，其特征在于：所述转接头为横截面主要呈圆形的液压锁紧装置，该液压锁紧装置上设有与高压转子的前轴匹配的轴孔，所述轴孔的轴线与液压锁紧装置的轴线重合，所述轴孔内设有与高压转子的前轴花键啮合的花键，所述液压锁紧装置末端用锁紧螺帽压住。
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