[实用新型]一种全挂车撞击式制动装置有效
| 申请号： | 201020640826.1 | 申请日： | 2010-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201863826U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 施伟斌;陈启景;夏一峰 | 申请（专利权）人： | 英达热再生有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/20 | 分类号： | B60T7/20 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 程化铭 |
| 地址： | 210038 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全挂车撞击式制动装置，包括牵引环连杆、牵引柱、撞块、杠杆、拉杆、刹车拉铁以及刹车连杆；其特征是：牵引环连杆滑配安装于牵引柱上端，撞块安装在牵引环连杆的后端部；杠杆的销轴安装在牵引柱中部，杠杆的上端抵在撞块上，杠杆的下端连接拉杆；拉杆的后端连接刹车拉铁，刹车拉铁连接刹车连杆。由此而知，刹车连杆拉动车闸制动挂车。所述拉杆的后端还可以再连接一个带有调距器的第二拉杆，第二拉杆另一端连接第二刹车拉铁，第二刹车拉铁连接刹车连杆。本实用新型，结构简单，制动可靠，可以实现与牵引车的制动同步，通过机械的方式实现了简易双桥全挂车同轴制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 撞击 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种全挂车撞击式制动装置，包括牵引环连杆、牵引柱、撞块、杠杆、拉杆、刹车拉铁以及刹车连杆；其特征是：牵引环连杆滑配安装于牵引柱上端，撞块安装在牵引环连杆的后端部；杠杆的销轴安装在牵引柱中部，杠杆的上端抵在撞块上，杠杆的下端连接拉杆；拉杆的后端连接刹车拉铁，刹车拉铁连接刹车连杆。
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