[实用新型]汽车悬架用缓冲块无效
| 申请号： | 201020644669.1 | 申请日： | 2010-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201900951U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 潘筱;孙延伟;高嘉;侯汉朝;张建保;路向前;王改芝 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;F16F1/36 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架用缓冲块，它包括橡胶块，所述橡胶块由工作部和一体结构设置在其顶部的安装部构成，所述工作部为圆柱体结构，所述安装部为圆锥台结构，所述圆锥台的底端直径小于工作部的直径；在工作部上端以过盈配合方式向下扣合有一中部开设有穿孔的安装碗，安装部的顶端以过盈配合方式穿越所述穿孔延伸至其上方。本实用新型优点在于制造成本低、便于安装拆卸。缓冲块由纯橡胶组成，改善了缓冲效果。设置在工作部上端的安装碗，使得在缓冲块压缩时起到导向作用，保证了缓冲块沿垂直方向伸缩减震。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 缓冲 | ||
【主权项】：
一种汽车悬架用缓冲块，它包括橡胶块，其特征在于：所述橡胶块由工作部（1）和一体结构设置在其顶部的安装部（2）构成，所述工作部（1）为圆柱体结构，所述安装部（2）为圆锥台结构，所述圆锥台的底端直径小于工作部（1）的直径；在工作部（1）上端以过盈配合方式向下扣合有一中部开设有穿孔的安装碗（3），安装部（2）的顶端以过盈配合方式穿越所述穿孔延伸至其上方。
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