[实用新型]摩托车减震筒外部加工台车有效
| 申请号： | 201020645513.5 | 申请日： | 2010-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN202028922U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张青良 | 申请（专利权）人： | 浙江恒通机械有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/00 | 分类号： | B23P23/00;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 摩托车减震筒外部加工台车，伺伏电机带动丝杆转动，丝杆螺接在丝杆螺母上，二个丝杆螺母分别固定在左工作台和右工作台上，左工作台和右工作台分别沿二个导轨滑动，左工作台和右工作台上分别设置有刀具；工件的下部夹持在弹性夹头上，弹性夹头插套夹紧座中，夹紧油缸的活塞螺接在弹性夹头上，弹性夹头为带有缺口和斜面的筒体，相应夹紧座的通孔上成型有收压斜面；可以同时对摩托车减震筒坯件钻孔、磨削端面、铣削外面轮廓，提高加工效率，节省人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震 外部 加工 台车 | ||
【主权项】：
摩托车减震筒外部加工台车，包括左工作台(4)、右工作台(10)，伺伏电机(1)带动丝杆(2)转动，丝杆(2)螺接在丝杆螺母(3)上，二个丝杆螺母(3)分别固定在左工作台(4)和右工作台(10)上，左工作台(4)和右工作台(10)分别沿二个导轨(14)滑动，其特征在于：左工作台(4)和右工作台(10)上分别设置有刀具(5)；工件(9)的下部夹持在弹性夹头(13)上，弹性夹头(13)插套夹紧座(11)中，夹紧油缸(12)的活塞螺接在弹性夹头(13)上，弹性夹头(13)为带有缺口(131)和斜面(132)的筒体，相应夹紧座(11)的通孔上成型有收压斜面(111)；工件(9)的上端压在压板(8)下，压板(8)固定在压紧油缸(6)的活塞上，压紧油缸(6)固定在上支撑板(7)上；上支撑板(7)、伺伏电机(1)、导轨(14)和夹紧座(11)均固定在机架上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江恒通机械有限公司，未经浙江恒通机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020645513.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
