[实用新型]电空制动系统有效
申请号: | 201020647143.9 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN201882072U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 智廉清;林晖;李先文;池海 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T11/26;B61H13/00;F16K31/06 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 刘博 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁道车辆制动器的操作机构,更具体地说是指一种用于轨道车辆的电空制动系统。该电空制动系统包括空气制动阀以及与该空气制动阀连接的设置有多条通道的电空阀座,所述的电空阀座通过所述通道分别与制动风缸组件以及用于控制制动风缸组件进气和排气的可控电磁阀组件连通,所述的可控电磁阀组件直接与控制组件连接并由其控制。通过采用上述的技术方案,本实用新型提供了一种能够使得列车能够几乎完全同步制动和缓解,减少列车纵向冲动,使得列车的运行更加舒适、平稳,提高旅客的舒适性的电空制动系统;其能够减小列车空走时间,缩短列车制动距离,可阶段缓解列车制动;且提高了列车制动可靠性,保证列车制动安全的电空制动系统。 | ||
搜索关键词: | 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种电空制动系统,其特征在于,该电空制动系统包括空气制动阀以及与该空气制动阀连接的设置有多条通道的电空阀座,所述的电空阀座通过所述通道分别与制动风缸组件以及用于控制制动风缸组件进气和排气的可控电磁阀组件连通,所述的可控电磁阀组件直接与控制组件连接并由其控制。
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