[实用新型]铁路罐车分体式加热管装置有效
| 申请号： | 201020648134.1 | 申请日： | 2010-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201951896U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 姜宝良;向志英;李晓军 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B65D88/74 | 分类号： | B65D88/74;B61D5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种铁路罐车分体式加热管装置，包括排管组成、加热槽组成、进汽装置和排汽槽。排管组成有四组，两两对称布置在罐体内壁下方两侧，每组排管组成的外端与一根进汽集管相连，每组排管组成的内端与一根排汽集管相连。加热槽组成有两组，纵向排列在罐体外壁底部，位于两两对称布置的排管组成之间，每组加热槽组成的输入端与进汽装置相连，每组加热槽组成的输出端通过进汽管分别与两横向布置的排管组成上的进汽集管相连。排汽槽有两个，横向排列在罐体外壁底部，位于四组排管组成的排汽集管下方，每个排汽槽通过排汽管分别与两纵向布置的排管组成上的排汽集管相连。其结构简单可靠，加工性能优良，使用维修便利，易于罐体内部清洗作业。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 罐车 体式 热管 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路罐车分体式加热管装置，包括设置在罐体(12)内部的排管组成(3)，以及设置在罐体(12)外部的加热槽组成(10)、进汽装置(8)和排汽槽(9)，其特征在于：所述排管组成(3)有四组，两两对称布置在罐体(12)内壁下方两侧，每组排管组成(3)的外端与一根进汽集管(1)相连，每组排管组成(3)的内端与一根排汽集管(6)相连；所述加热槽组成(10)有两组，纵向排列在罐体(12)外壁底部，位于两两对称布置的排管组成(3)之间，每组加热槽组成(10)的输入端与所述进汽装置(8)相连，每组加热槽组成(10)的输出端通过进汽管(11)分别与两横向布置的排管组成(3)上的进汽集管(1)相连；所述排汽槽(9)有两个，横向排列在罐体(12)外壁底部，位于四组排管组成(3)的排汽集管(6)下方，每个排汽槽(9)通过排汽管(7)分别与两纵向布置的排管组成(3)上的排汽集管(6)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车长江车辆有限公司，未经南车长江车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020648134.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：集升降调整和横向移动调整于一体的托辊装置
- 下一篇：一种防潮瓶
