[实用新型]新型客车骨架吊装装置无效
申请号: | 201020649512.8 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201901514U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 杜明德;王贤俊;杨龙刚;贺方鹏 | 申请(专利权)人: | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/40;B66C13/50 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型是新型客车骨架吊装装置,它包括吊绳、吊装结构总成、遥控油缸总成、机械手总成、限位总成、车身骨架总成以及它们的连接装置和固定装置,其特征是:吊绳与吊装结构总成柔性连接,在吊装结构总成上固定有4个遥控油缸总成,遥控油缸总成通过遥控器控制;每个遥控油缸总成与油缸连接座通过螺栓固定连接,油缸连接座和固定座及过渡板通过连接螺栓固定连接,过渡板通过滑槽连接螺栓与滑槽连接;机械手总成通过第一连接轴与遥控油缸总成固定连接,4个遥控油缸总成连接4个机械手总成。这种装置针对批量生产的生产线,解决影响生产节拍的瓶颈问题。 | ||
搜索关键词: | 新型 客车 骨架 吊装 装置 | ||
【主权项】:
新型客车骨架吊装装置,它包括吊绳、吊装结构总成、遥控油缸总成、机械手总成、限位总成、车身骨架总成以及它们的连接装置和固定装置,其特征是:吊绳与吊装结构总成柔性连接,在吊装结构总成上固定有4个遥控油缸总成,遥控油缸总成通过遥控器控制;每个遥控油缸总成与油缸连接座通过螺栓固定连接,油缸连接座和固定座及过渡板通过连接螺栓固定连接,过渡板通过滑槽连接螺栓与滑槽连接;机械手总成通过第一连接轴与遥控油缸总成固定连接,4个遥控油缸总成连接4个机械手总成;每个机械手总成上方分别固定有第二连接轴和限位总成;机械手总成与车身骨架连接。
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