[实用新型]平叉结构及其摩托车无效
申请号: | 201020653179.8 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201923267U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 朱大州;牛庆禹;戴军昌;王晓庆;彭琳;张显艺;蒋传华 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 400060 重庆市南岸区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种平叉结构及其摩托车,平叉安装总成包括左轴管、右轴管及平叉轴,左轴管和右轴管分列于摩托车的发动机两侧且平叉轴贯穿于摩托车的发动机,左轴管通过左衬套且右轴管通过右衬套外套于平叉轴,左衬套以摩托车的左车架右端面为基准面且左衬套轴向两端紧抵于发动机和摩托车的左车架之间,使摩托车的左车架和摩托车的右车架之间的纵向中心面与摩托车的发动机纵向中心面重合,本实用新型能够使摩托车的左车架和摩托车的右车架之间的纵向中心面与摩托车的发动机纵向中心面重合,并且在装配过程中即能实现对中,保证摩托车整车的安全性和稳定性;由于安装过程中不需要对车架实施变形力,延长车架及平叉安装总成的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 结构 及其 摩托车 | ||
【主权项】:
一种平叉结构,包括左轴管、右轴管及内套于左轴管和右轴管的平叉轴,所述左轴管和右轴管分列于摩托车的发动机两侧且平叉轴贯穿于摩托车的发动机,其特征在于:所述左轴管通过左衬套且右轴管通过右衬套外套于平叉轴,左衬套以摩托车的左车架右端面为基准面且左衬套轴向两端紧抵于发动机和摩托车的左车架之间,使摩托车的左车架和摩托车的右车架之间的纵向中心面与摩托车的发动机纵向中心面重合。
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