[实用新型]自行车直线往复式脚踏系统无效
申请号: | 201020659805.4 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN201863979U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 雷迅之 | 申请(专利权)人: | 雷迅之 |
主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04;B62M11/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆领域,具体公开一种自行车直线往复式脚踏系统,包括:链条连接的上飞轮和下飞轮,上飞轮设置于传统自行车的上管和立管的衔接处的前方,下飞轮位于传统自行车的下管和立管的衔接处的前方,链条两侧分别安装有左脚踏板和右脚踏板;下飞轮与主动轴连接,主动轴与主动伞齿轮连接,主动伞齿轮的左右两侧分别啮合连接有正向棘轮伞齿轮和反向棘轮伞齿轮,正向棘轮伞齿轮和反向棘轮伞齿轮安装在与主动轴垂直的从动轴上,从动轴位于传统自行车的后下叉和下管的连接处,从动轴上反向棘轮伞齿轮的外侧设置有前变速器飞轮,前变速器飞轮通过链条与传统自行车的后变速器飞轮连接。本实用新型能够减轻骑车人的疲劳,提高车速和行车效率。 | ||
搜索关键词: | 自行车 直线 往复 脚踏 系统 | ||
【主权项】:
一种自行车直线往复式脚踏系统,其特征在于,包括:链条连接的上飞轮和下飞轮,所述上飞轮设置于传统自行车的上管和立管的衔接处的前方,所述下飞轮设置于传统自行车的下管和立管的衔接处的前方,所述链条两侧分别安装有左脚踏板和右脚踏板;所述下飞轮与主动轴连接,所述主动轴与主动伞齿轮连接,所述主动伞齿轮的左右两侧分别啮合连接有正向棘轮伞齿轮和反向棘轮伞齿轮,所述正向棘轮伞齿轮和反向棘轮伞齿轮安装在与所述主动轴垂直的从动轴上,所述从动轴位于传统自行车的后下叉和下管的连接处,所述从动轴上反向棘轮伞齿轮的外侧设置有前变速器飞轮,所述前变速器飞轮通过链条与传统自行车的后变速器飞轮连接。
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