[实用新型]一种改良型电涡流缓速器感应转子有效
| 申请号： | 201020662093.1 | 申请日： | 2010-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201937440U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李飞 | 申请（专利权）人： | 泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H02K49/04 | 分类号： | H02K49/04;B60L7/28 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201300 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种改良型电涡流缓速器感应转子，包括至少一个通过固定臂与固定环连接的感应盘和至少一个与突出于感应盘距离磁隙最远的表面上的通风叶片连接的环状颊板，其中部分通风叶片向固定环方向延伸形成所述的固定臂；其特征在于，所述通风叶片由多段过渡叶片组成，每段过渡叶片仅沿感应盘和环状颊板的径向延伸，每段过渡叶片都是弯曲成瓦片的形式，相对转子的转动方向，每段过渡叶片的凹面朝后。本实用新型的电涡流缓速器感应转子中感应盘的散热效果得到明显的改善，温度得到明显的下降，感应盘产生的热力矩值得到增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改良 涡流 缓速器 感应 转子 | ||
【主权项】：
一种改良型电涡流缓速器感应转子，包括至少一个通过固定臂与固定环连接的感应盘和至少一个与突出于感应盘距离磁隙最远的表面上的通风叶片连接的环状颊板，其中部分通风叶片向固定环方向延伸形成所述的固定臂；其特征在于，所述通风叶片由多段过渡叶片组成，每段过渡叶片仅沿感应盘和环状颊板的径向延伸，每段过渡叶片都是弯曲成瓦片的形式，相对转子的转动方向，每段过渡叶片的凹面朝后。
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