[实用新型]用于铁路隧道内的自控型融冰系统无效
| 申请号： | 201020664299.8 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201902235U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 史耀政;张春晖;吴素;张友;杜军;郭勇平;逯治政 | 申请（专利权）人： | 北京诚骋成科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E21F16/02 | 分类号： | E21F16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101300 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于铁路隧道内的自控型融冰系统，由电源系统、融冰装置以及控制系统构成，电源系统分别与融冰装置以及控制系统相连接，控制系统还与融冰装置相连接，融冰装置由至少一个加热层构成，加热层上设有多个加热单元，加热层通过螺栓与隧道的顶部相连接，其中，该加热层的数量为两个，两个加热层分为上层加热层与下层加热层，上层加热层与下层加热层之间通过固定件相连接，上层加热层与电源线路相连接。本实用新型智能化程度高，能够根据结冰情况自动通电工作并根据冰情自动调整发热量，将现有融冰装置的工作状态由间歇性瞬时工作改变为周期性短时工作，既高效节能，又延长了融冰装置使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 隧道 自控 型融冰 系统 | ||
【主权项】：
一种用于铁路隧道内的自控型融冰系统，由电源系统、融冰装置以及控制系统构成，所述电源系统分别与所述融冰装置以及所述控制系统相连接，所述控制系统还与所述融冰装置相连接，其特征在于，所述融冰装置由至少一个加热层构成，所述加热层上设有多个加热单元，所述加热层通过螺栓与隧道顶部相连接。
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