[实用新型]模块化摩托车车架无效
| 申请号： | 201020665884.X | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201941906U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 汪永财;刘治国;杨洋;余川 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400039 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化摩托车车架，包括主梁管支架、发动机管支架、平叉管支架、尾座管支架、左连接模板和右连接模板；左连接模板和右连接模板上设有各支架的安装孔；发动机管支架的底部固定连接在发动机管支架安装孔内设置的固定轴上；平叉管支架固定连接在平叉管支架安装孔内设置的固定轴上；主梁管支架的底部固定连接在主梁管支架安装孔内设置的固定轴上；尾座管支架固定连接在尾座管支架安装孔内设置的固定轴上。本实用新型采用模块化左连接模板和右连接模板作为各种支架相互连接的纽带，不同规格的支架只需安装在安装孔内的固定轴上便可组装成车架，形成互换连接，既开发设计流程短，又可降低设计成本。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种模块化摩托车车架，包括主梁管支架（1）、发动机管支架（2）、平叉管支架（3）和尾座管支架（4）；其特征在于：还包括左连接模板（5）和右连接模板（6），所述左连接模板（5）和右连接模板（6）从下向上分别依次设置发动机管支架安装孔、平叉管支架安装孔、主梁管支架安装孔和尾座管支架安装孔；所述发动机管支架（2）的顶端与主梁管支架（1）的顶部连接，底部固定连接在发动机管支架安装孔内设置的固定轴上；所述平叉管支架（3）固定连接在平叉管支架安装孔内设置的固定轴上；所述主梁管支架（1）的底部固定连接在主梁管支架安装孔内设置的固定轴上；所述尾座管支架（4）固定连接在尾座管支架安装孔内设置的固定轴上。
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