[实用新型]一种装填车系统无效
申请号: | 201020666788.7 | 申请日: | 2010-12-19 |
公开(公告)号: | CN201913446U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 林守雁;张文明 | 申请(专利权)人: | 国营红阳机械厂 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 444200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种装填车系统,包括轨道、位于轨道上的托车、位于轨道上的挂车、位于轨道上的推车、挂车上设有的摇臂、连接挂车与推车的推杆,托车的车架的上平面安装有升降调节机构,升降调节机构之间通过传动机构连接;横向机构安装板下表面与升降调节机构连接、横向机构安装板上表面与第一横向调节机构连接。推车的车架上设有驱动装置和从动装置,驱动装置上的驱动齿轮与轨道上连接杆上的齿条啮合;摇臂上的连接杆通过关节轴承与挂车相连。本实用新型结构新颖、机械化程度高,加工成本较低,人工操作便捷,提高了装填的工作效率,同时可靠性高,降低了装填过程中的风险性,非常适合于大型零件的装填及拆卸工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 装填 系统 | ||
【主权项】:
一种装填车系统,包括轨道(1)、位于轨道(1)上的托车(2)、位于轨道(1)上的挂车(3)、位于轨道(1)上的推车(4)、挂车(3)上设有的摇臂(5)、连接挂车(3)与推车(4)的推杆(6),其特征在于:托车(2)的车架(13)的上平面安装有升降调节机构(16),升降调节机构(16)之间通过传动机构连接;横向机构安装板(17)下表面与升降调节机构(16)连接、横向机构安装板(17)上表面与第一横向调节机构(18)连接,第一横向调节机构(18)上端与滚转调节机构(19)连接、第一横向调节机构(18)下端与横向机构安装板(17)连接;挂车(3)的车架(13’)与第二横向调节机构(22)下端连接,第二横向调节机构(22)上端连接高度调节机构(23), 高度调节机构(23)之间连有支臂(27);推车(4)的车架(13’’)上设有驱动装置(30)和从动装置(31),驱动装置(30)上的驱动齿轮与轨道(1)上连接杆(9)上的齿条(10)啮合,驱动装置(30)的连接轴(35)连有减速系统(32);摇臂(5)上的连接杆(43)通过关节轴承(45)与挂车(3)相连;推杆(6)上的连接杆由左连杆(48)与右连杆(49)通过螺母(21)连接,左连杆(48)连接挂车(3),右连杆(49)连接推车(4)。
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