[实用新型]一种汽车顶盖包边装置无效
| 申请号： | 201020667765.8 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201880774U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 唐胜国;李书福;杨健;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/14 | 分类号： | B21D19/14 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡红娟 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车顶盖包边装置，包括底板、铰接在底板上的C型连接固定骨架以及驱动C型连接固定骨架转动的气缸，C型连接固定骨架上固定有顶盖包边预压模块、顶盖包边上压模块以及顶盖包边下压模块，顶盖包边上压模块包括上模以及将上压模固定在C型连接固定骨架上的固定连接板；顶盖包边下压模块包括下模、驱动下模上下移动的气缸和将下模固定在气缸活塞杆顶端的固定连接板；顶盖包边预压模块包括预压模、驱动预压模移动的气缸以及将预压模固定在气缸活塞杆顶端的固定连接板。本实用新型的包边装置可以同时实现带天窗汽车顶盖的顶盖包边作业，减少设备投资，提高空间利用率，降低现场人员操作强度和板件搬运带来了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 顶盖 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车顶盖包边装置，包括底板(1)、铰接在底板(1)上的C型连接固定骨架(5)以及驱动C型连接固定骨架(5)转动的第一驱动气缸(23)，所述的C型连接固定骨架(5)上固定有顶盖包边预压模块、顶盖包边上压模块以及顶盖包边下压模块，其特征在于，所述的顶盖包边上压模块包括上模(11)以及将上模(11)固定在C型连接固定骨架(5)的顶部的上模固定连接板(9)，上模(11)底面为与汽车顶盖相配合的凹曲面；所述的顶盖包边下压模块包括下模(12)、驱动下模(12)移动的下模驱动气缸(21)和将下模(12)固定在下模驱动气缸(21)活塞杆顶端的下模固定连接板(13)，下模(12)顶面为与上模(11)底面相配合的凸曲面，下模驱动气缸(21)的缸体穿过C型连接固定骨架(5)并与C型连接固定骨架(5)固定；所述的顶盖包边预压模块包括预包模(6)、驱动预包模(6)移动的预包模驱动气缸(25)以及将预包模(6)固定在预包模驱动气缸(25)活塞杆顶端的预包模连接固定板(4)，预包模驱动气缸(25)的缸体穿过C型连接固定骨架(5)中部并与C型连接固定骨架(5)固定；所述的上模(11)位于下模(12)的正上方。
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