[实用新型]顶置中冷器的引擎盖进气机构无效
申请号: | 201020668907.2 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN201896667U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 金狮;杨河洲;苏秀荣;于涛 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | F02F1/42 | 分类号: | F02F1/42;F02B29/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种顶置中冷器的引擎盖进气机构,包括设置在引擎盖上的带有进气口和出气口的进气室,和与所述进气室的底部出气口相连通的导流罩,所述进气室为顶、后部封闭的扁平空腔结构;所述导流罩的上部与进气室的底部出口密封连通,导流罩的底部与中冷器盖板的顶部密封连通;所述进气室通过底围周边均布的螺栓固定在引擎盖上。所述进气室的进气口处设置有翻边和加强筋。所述进气室的底围边缘设置有凹槽,其内设置有压缩密封条。本实用新型的优点在于结构简单,工艺性优越,能在满足中冷器进气要求和保持外观一致性的前提下,与不带中冷器进气口的同系列车型共用大部分引擎盖内外板模具,显著降低了成本,增强了系统的通用性。 | ||
搜索关键词: | 顶置中冷器 引擎盖 机构 | ||
【主权项】:
一种顶置中冷器的引擎盖进气机构,包括设置在引擎盖(1)上的带有进气口(2)和出气口的进气室(3),和与所述进气室(3)的底部出气口相连通的导流罩(4),其特征在于:所述进气室(3)为顶、后部封闭的扁平空腔结构;所述导流罩(4)的上部与进气室(3)的底部出口密封连通,导流罩(4)的底部与中冷器盖板的顶部密封连通;所述进气室(3)通过底围周边均布的螺栓(5)固定在引擎盖(1)上。
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