[实用新型]减振式散热器有效
申请号: | 201020668949.6 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN201998988U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张延蕾;李雪冬 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;F16F15/04 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种减振式散热器,第一前腔道、第二前腔道和后腔道分别焊接在散热器的芯体两端,冷却介质进出法兰分别焊接在第一前腔道和第二前腔道上。前弓形连接板和后弓形连接板分别焊接在散热器两端的第一前腔道和第二前腔道上,其弓形底面朝向机车运行方向,前弓形连接板和后弓形连接板上方带有折弯,折弯与散热器的顶板焊接在一起。前弓形连接板和后弓形连接板为具有弹性的铝合金板材制成的弓形结构。这种减振式散热器具有增加散热器的使用寿命,确保机车运行安全,机构紧凑,有效利用车下空间,制造工艺简单,便于维护,降低使用成本等优点。 | ||
搜索关键词: | 减振式 散热器 | ||
【主权项】:
一种减振式散热器,其特征在于:前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)分别焊接在散热器两端的第一前腔道(3)和后腔道(7)上,其弓形底面朝向机车运行方向,前弓形连接板(2)和后弓形连接板(8)上方带有折弯,折弯与散热器的顶板(1)焊接在一起。
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