[实用新型]四缸同步液压系统有效
申请号: | 201020671243.5 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN202001408U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 厉荣;季鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力数控机床有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225127 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 四缸同步液压系统。涉及一种通过四角部驱动平台同步升降的同步液压系统。能在线自动补偿,进而确保四点同步升降。包括分别驱动一水平台面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B,油泵,设在油泵与主、副缸之间的两油路换向控制阀组,和液压油箱,主缸的有杆腔、无杆腔和副缸的无杆腔、有杆腔之间通过二位四通电磁阀实现串、并联切换连接;主缸的有杆腔工作面积等于副缸的无杆腔工作面积。本实用新型由两个相同的独立的串/并联缸同步回路组成,正常情况下,每个回路中的主副油缸通过串联实现同步。由于油缸的泄漏出现主副缸不同步时,可以将四油缸升至上死点,通过两位四通电磁阀将主副油缸切换成并联模式,等四油缸同步后,再切换回串接模式。 | ||
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【主权项】:
四缸同步液压系统,包括分别驱动一水平台面四角的主缸A、副缸A、主缸B和副缸B,油泵,设在所述油泵与所述主、副缸之间的两油路换向控制阀组,和液压油箱,其特征在于,所述主缸的有杆腔、无杆腔和副缸的无杆腔、有杆腔之间通过二位四通电磁阀实现串、并联切换连接;所述主缸的有杆腔工作面积等于所述副缸的无杆腔工作面积。
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