[实用新型]一种内燃机车辅助供电系统有效
| 申请号： | 201020671297.1 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201907427U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘应武 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B61C3/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址： | 610065 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机车辅助供电系统，它包括柴油机发电辅助机组、蓄电池组、压缩机电机，所述柴油机发电辅助机组和蓄电池组合成的直流电源，所述直流电源还连接有逆变器，逆变器将直流电转变成交流电，并还在逆变器上还连接有一通过微机控制系统，通过微机控制系统对逆变器进行控制。本实用新型中的逆变器将直流电供电方式转换成交流电供电方式，使得内燃机车的供电系统供电稳定，改善辅助系统供电质量，节省能源；能减小对压缩机机组的机械冲击力，延长了压缩机机组的使用寿命，并降低了机车噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 辅助 供电系统 | ||
【主权项】：
一种内燃机车辅助供电系统，包括柴油机发电辅助机组、蓄电池组、压缩机电机，所述柴油机发电辅助机组和蓄电池组合成的直流电源，其特征在于：所述直流电源还连接有逆变器，逆变器将直流电转变成交流电，并还在逆变器上还连接有一通过微机控制系统，通过微机控制系统对逆变器进行控制。
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