[实用新型]双梁折叠自行车加强梁的开合结构无效
| 申请号： | 201020671526.X | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201914382U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 冯盛辉 | 申请（专利权）人： | 冯盛辉 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510405 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 双梁折叠自行车加强梁的开合结构，包括：依次相连形成三角形的主梁管、加强梁管和中管；所述主梁管和加强梁管均切断为两段，主梁管的切断处设置有连接两段的装置；所述加强梁管未与主梁管或中管连接的自由端，一端设置有凸形堵头，另一端设置有凹形扩管。本实用新型无须附加零件就能实现双梁折叠自行车加强梁随主梁折叠开合，结构简单、易于装配，有效避免了零件配合精度和干涉的问题，有效降低工艺成本、提高车辆可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 自行车 强梁 结构 | ||
【主权项】：
双梁折叠自行车加强梁的开合结构，包括：依次相连形成三角形的主梁管、加强梁管和中管；所述主梁管和加强梁管均切断为两段，主梁管的切断处设置有连接两段的装置，其特征在于：所述加强梁管未与主梁管或中管连接的自由端，一端设置有凸形堵头，另一端设置有凹形扩管。
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