[实用新型]一种车辆踏板总成线路的固定结构无效
| 申请号： | 201020671998.5 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201887391U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李祥木 | 申请（专利权）人： | 浙江恒祥汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/00 | 分类号： | H02G3/00;B60R3/00 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 郭建平 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆踏板总成线路的固定结构，包括：机架，在所述的机架上设置有整体式的固定卡扣，固定卡扣与机架上的卡扣孔相扣合，由于采用了本实用新型的一种车辆踏板总成线路的固定结构，解决了现有的车辆踏板总成线路容易松动的问题，本实用新型的一种车辆踏板总成线路的固定结构具有：结构简单、安装维修方便、制造成本低、使用可靠性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 踏板 总成 线路 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆踏板总成线路的固定结构，包括：机架，其特征在于：在所述的机架上设置有整体式的固定卡扣，固定卡扣与机架上的卡扣孔相扣合。
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