[实用新型]一种重型卡车制动系统匹配阀无效
| 申请号： | 201020674333.X | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201992123U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 乔跃平;叶新年;王华;王安芝;刘永磊 | 申请（专利权）人： | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
| 主分类号： | F16K11/04 | 分类号： | F16K11/04;F16K31/12;B60T11/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型卡车制动系统匹配阀，包括上壳体总成(1)和下壳体(7)，在上壳体总成(1)上设进气口(14)，在下壳体(7)上设出气口(15、16)，匹配阀设排气盖总成(9)，在排气盖总成(9)上设排气口(17)；在匹配阀内设活塞总成(5)和排气阀芯(18)，在上壳体总成(1)与活塞总成(5)之间设回位弹簧(3)；排气阀芯(18)与下壳体(7)上通向排气口(17)的阀口形成配合。采用上述技术方案，用于非完全制动时减少汽车前桥的制动力，通过调节输入和输出压力之比，在制动减速至速度较低时改善整车的制动性能，提高整车的制动性能；匹配阀同时也起制动气室快放阀的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 制动 系统 匹配 | ||
【主权项】：
一种重型卡车制动系统匹配阀，包括上壳体总成(1)和下壳体(7)，在上壳体总成(1)上设进气口(14)，在下壳体(7)上设出气口(15、16)，其特征在于：所述的匹配阀设排气盖总成(9)，在所述的排气盖总成(9)上设排气口(17)；在所述的匹配阀内设活塞总成(5)和排气阀芯(18)，在所述的上壳体总成(1)与活塞总成(5)之间设回位弹簧(3)；所述的排气阀芯(18)与下壳体(7)上通向排气口(17)的阀口形成配合。
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