[实用新型]汽车传动系总成耐久试验台无效
| 申请号： | 201020678222.6 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201903446U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 邵春平;王占礼;张邦成;邵东;李静;陈晶;罗晓晔;吴亚军;陈锡伟;常绪方;王小平;张永弟;孙学礼;姬笑;高智;姜大伟;刘铁军;庞在祥 | 申请（专利权）人： | 邵春平;长春工业大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130033 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车传动系总成耐久试验台，属于汽车试验台检测系统领域传动系总成冲击耐久性试验设备。惯性轴及制动部装、起制动作用的制动蹄、圆盘联轴器、测量转矩与转速的智能型转矩转速传感器、安装变速箱的变速箱支架及接轴部装、安装汽车后桥的后桥夹具、惯性轮调整机构、气动部件分别与底座及护罩固定连接。本实用新型的试验台可安装不同规格、不同尺寸的后桥总成及变速箱并单独进行驱动桥、变速器、万向传动器及由它们共同组成的传动系总成的冲击耐久性的测试，具有自动测试和高精度测量的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 总成 耐久 试验台 | ||
【主权项】：
汽车传动系总成耐久试验台，其特征在于：惯性轴及制动部装、起制动作用的制动蹄、圆盘联轴器、测量转矩与转速的智能型转矩转速传感器、安装变速箱的变速箱支架及接轴部装、安装汽车后桥的后桥夹具、惯性轮调整机构、气动部件分别与底座及护罩固定连接。
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