[实用新型]一种机滤模块止回阀无效
| 申请号： | 201020680332.6 | 申请日： | 2010-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201982155U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 倪伟;付晓利;李亚南 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/16 | 分类号： | F01M1/16 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机领域，具体涉及一种机滤模块止回阀，能够对复位弹簧有很好的支撑导向作用，保证系统油压的稳定。本机滤模块止回阀包括阀芯和阀座，阀座内设有贯通的台阶孔，阀芯的前端设于台阶孔内，阀芯与阀座台阶处的内壁之间设有密封圈，阀芯的后端向内延伸有进油腔，阀芯与阀座之间设有复位弹簧，阀芯的外径与复位弹簧的直径相吻合。通过以上技术方案，复位弹簧紧贴阀芯的外壁，阀芯对复位弹簧能起到很好的支撑导向作用，复位弹簧在受力时弹簧母线不会发生扭曲变形，提高了机滤模块系统工作的稳定性，使得发动机工作更加可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块 止回阀 | ||
【主权项】：
一种机滤模块止回阀，包括阀芯(10)和阀座(20)，阀座(20)内设有贯通的台阶孔(21)，阀芯(10)的前端设于台阶孔(21)内，阀芯(10)与阀座(20)台阶处的内壁之间设有密封圈(30)，阀芯(10)的后端向内延伸有进油腔(11)，阀芯(10)与阀座(20)之间设有复位弹簧(40)，其特征在于：所述的阀芯(10)的外径与复位弹簧(40)的直径相吻合。
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