[实用新型]电动车辆用电池的连接器构造有效
申请号: | 201020680831.5 | 申请日: | 2010-12-17 |
公开(公告)号: | CN202006772U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 高木英夫;松本茂 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;B60K1/04;H01R13/631;H01R24/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动车辆用电池的连接器构造,其使得在使电池上升同时向车体地板的下侧安装时使用的连接器构造,不会由于连接器部件之间的偏心而承受横向负载。电池在左右引导单元的上下方向引导下上升后,被螺钉式锁止机构安装在车体地板的下方。连接电池和车体侧电装系统的连接器单元,在电池的上升中使电池侧连接器部件与车体侧连接器部件嵌合。电池侧连接器部件在电池的前端面处,配置并安装在车宽方向中间,车体侧连接器部件配置在通道部内,并安装在车体上,以在电池的上升行程中可以与电池侧连接器部件嵌合。由此,连接器单元存在于与两个引导单元这两者接近的位置,可以避免两个连接器部件的偏心,不会使连接器单元受到横向负载。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 用电 连接器 构造 | ||
【主权项】:
一种电动车辆用电池的连接器构造,其由设置在电动车辆的车体上的车体侧连接器部、和设置在安装于所述车体的下方的电动车辆用电池上的电池侧连接器部件构成,其特征在于,所述电池在靠近车辆前后方向前端的车宽方向两侧,分别具有在将该电池向所述车体安装时进行引导的引导单元,所述电池侧连接器部件,在所述电池的车辆前后方向前端部,配置并安装在车宽方向中间,所述车体侧连接器部件配置在所述车体上,以在将所述电池向所述车体安装时的上升行程中,与所述电池侧连接器部件以电连接状态嵌合。
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