[实用新型]一种摩托车油箱的油气分离装置无效
| 申请号： | 201020681115.9 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201934214U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 许晨杰;张永良;应柏庆 | 申请（专利权）人： | 南京金城机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210002 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车油箱的油气分离装置，该装置包括分离器和恒压器，分离器和恒压器安装在密闭的油箱上，分离器包括分离室和第一通气管，分离室通过第一通气孔与油箱内腔连通，第一通气管的一端穿过分离室侧壁与分离室连通，第一通气管的另一端暴露在分离室外面，恒压器包括气室和第二通气管，气室通过第二通气孔与油箱内腔连通，第二通气管的一端穿过气室侧壁与气室连通，第二通气管的另一端暴露在气室外面。本实用新型的摩托车油箱的油气分离装置结构简单，可有效降低车辆油箱中油蒸汽的排放浓度，减少造成的污染及油的浪费，保护环境，同时也能稳定油箱内压，即使燃油切断阀堵塞，仍可保证油箱内压正常。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 油箱 油气分离 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车油箱的油气分离装置，其特征在于：所述摩托车油箱的油气分离装置包括分离器(1)和恒压器(2)，分离器(1)和恒压器(2)安装在密闭的油箱(3)上；分离器(1)包括分离室(11)和第一通气管(12)，分离室(1)通过第一通气孔(13)与油箱(3)内腔连通，第一通气管(12)的一端穿过分离室(11)侧壁与分离室(11)连通，第一通气管(12)的另一端暴露在分离室(11)外面；恒压器(2)包括气室(21)和第二通气管(22)，气室(21)通过第二通气孔(23)与油箱(3)内腔连通，第二通气管(22)的一端穿过气室(21)侧壁与气室(21)连通，第二通气管(22)的另一端暴露在气室(21)外面。
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