[实用新型]一种转向装置的齿轮齿条压紧结构有效
| 申请号： | 201020682816.4 | 申请日： | 2010-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN202006825U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 祝继红;刘佳佳 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H55/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向装置的齿轮齿条压紧结构，包括：壳体、可转动地安装在壳体中的齿轮、设置在壳体中且与齿轮啮合的齿条、安装在壳体中且支撑齿条的支撑座、螺旋压缩弹簧和通过螺纹配合安装在壳体中的调整螺栓，所述螺旋压缩弹簧设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接，所述齿轮齿条压紧结构还包括刚度比螺旋压缩弹簧大的环状硬弹性体，所述环状硬弹性体设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接。该齿轮齿条压紧结构既可消除振动和噪音，又可补偿齿轮齿条之间的磨损间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 装置 齿轮 齿条 压紧 结构 | ||
【主权项】：
一种转向装置的齿轮齿条压紧结构，包括：壳体、可转动地安装在壳体中的齿轮、设置在壳体中且与齿轮啮合的齿条、安装在壳体中且支撑齿条的支撑座、螺旋压缩弹簧和通过螺纹配合安装在壳体中的调整螺栓，所述螺旋压缩弹簧设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接并对支撑座施加向齿条方向的作用，其特征在于，所述齿轮齿条压紧结构还包括刚度比螺旋压缩弹簧大的环状硬弹性体，所述环状硬弹性体设置在支撑座和调整螺栓之间且分别与支撑座和调整螺栓抵接，环状硬弹性体和螺旋压缩弹簧的作用方向相同。
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