[实用新型]推进跟管机构有效
| 申请号： | 201020684022.1 | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201934037U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋利伟 | 申请（专利权）人： | 浙江志高机械有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/084 | 分类号： | E21B19/084 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 324022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种推进跟管机构，包括凿岩机底板、滑板和导轨，导轨上端设有液压马达，液压马达的动力输出端位于导轨的轨道腔内滑板顶端上方，且所述动力输出端上绕设有链条，链条的一端与滑板左侧的凿岩机底板连接，另一端与滑板右侧下端连接，导轨的顶端上方设有第一动滑轮，绕设在第一动滑轮上的上提钢丝绳两端分别与导轨上端和滑板下端连接，导轨上端凿岩机底板上方设有第二动滑轮，绕设在第二动滑轮上的下拉钢丝绳两端分别与凿岩机底板和导轨中部连接。优点：本实用新型具有结构简单，安装维护方便，大大的降低了整体结构的装配要求以及导轨精度，降低了制作成本；其对钻臂的作用力也相对的降低，从而提高了钻臂稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 推进 机构 | ||
【主权项】：
一种推进跟管机构，包括凿岩机底板、滑板和导轨，导轨上端一侧与凿岩机底板连接，滑板与导轨的轨道腔配合连接，其特征是：导轨上端设有液压马达，液压马达的动力输出端位于导轨的轨道腔内滑板顶端上方，且所述动力输出端上绕设有链条，链条的一端与滑板左侧的凿岩机底板连接，另一端与滑板右侧下端连接，导轨的顶端上方设有第一动滑轮，绕设在第一动滑轮上的上提钢丝绳两端分别与导轨上端和滑板下端连接，导轨上端凿岩机底板上方设有第二动滑轮，绕设在第二动滑轮上的下拉钢丝绳两端分别与凿岩机底板和导轨中部连接。
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