[实用新型]立式钻机无效
申请号: | 201020684375.1 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201900289U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 文绍国;于桂霞;李书福;杨健;余卫 | 申请(专利权)人: | 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23B41/02 | 分类号: | B23B41/02;B23B47/00;B23B47/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车车身领域,目的是提供一种体积较小,结构简单,不影响车架方便吊装,用于对焊接成型后的车架进行钻孔加工的立式钻机。一种立式钻机包括立座、摆动座、立式底板,立座与摆动座间铰接;摆动座与立式底板间设有导轨、进给机构;立式钻机还包括电机、联轴器、减速箱、钻模板、钻头;立座与摆动座间设有摆动驱动机构。该立式钻机体积较小,结构简单,不影响车架吊装。 | ||
搜索关键词: | 立式 钻机 | ||
【主权项】:
一种立式钻机,包括电机、联轴器、减速箱、钻模板、钻头;所述的电机通过联轴器与减速箱连接;所述的钻头穿过钻模板与减速箱连接;其特征是:所述的立式钻机还包括立座(1)、摆动座(2)、立式底板(3),所述的立座与摆动座间铰接;所述的摆动座与立式底板间设有导轨、进给机构;所述的进给机构为气缸一(8);所述的电机(4)与立式底板固定连接;所述的减速箱与立式底板固定连接;所述的钻模板(6)与摆动座固定连接;所述的立座与摆动座间设有摆动驱动机构。
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