[实用新型]一种用于人力双轮驱动车具的助力驱动系统

摘要

本实用新型一种用于双轮驱动车具的助力驱动系统，特别涉及板车、轮椅类人力驱动车具，本设计助力驱动系统在原本人力操控的拖车、板车、轮椅等运载车具上配置适当车置动力，左右驱动轮均为有单向离合功能的驱动轮，分别在驱动轴的左、右两侧与驱动轴成逆时针、顺时针方向连接，通过车具车置动力输出与左、右单向离合器轮驱动轮系的组合功能协调运作，将助力动力输出与人力配合，使双轮驱动的车具具有双轮驱动的平稳性，单轮驱动的转向灵活与便捷性，减轻人力操控繁重的体力负担，使人力车具更轻便实用；对有车置动力的双轮驱动简易车具，通过本助力驱动系统之驱动轮系的组合协调，能提升该双轮驱动车具的平稳性和转向灵活便捷性。

主权项

一种用于人力双轮驱动车具的助力驱动系统，由蓄电池、电动机、皮带、皮带轮盘、驱动轴组成的车置动力及传输系统，底板和助力驱动轮系组成，其特征在于助力驱动轮系由左驱动轮、右驱动轮组成，左、右驱动轮均由内驱动叶轮和外轮体组成的单向离合功能轮，分别连接在驱动轴的左右两端，或左、右驱动轮设置在组装轮盘内，分别经左右驱动半轴与行驶轮连接，以人力操控车具靠道路右边前行时之右驱动轮顺时针旋转为正向作参照，左驱动轮通过内驱动叶轮轴孔与驱动轴左端或左驱动半轴逆时针连接，为反向单离合功能轮；右驱动轮通过内驱动叶轮轴孔与驱动轴右端或右驱动半轴顺时针连接，为正向单离合功能轮。