[实用新型]车身节点刚度测量夹具无效

专利信息
申请号: 201020687303.2 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201993236U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 潘作峰;李红建;郝玉敏;唐洪斌;刘维海 申请(专利权)人: 中国第一汽车集团公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 白冬冬;王薇
地址: 130011 吉*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种车身节点刚度测量夹具,属于量具刃具领域。本实用新型通过设计一种对车身节点刚度进行测量的车身节点刚度测量夹具。本实用新型在主板上固定安装有一号侧板和二号侧板,一号侧板和二号侧板固定连接,在主板上依次放置有左角钢、中间角钢和右角钢,在左角钢、中间角钢、右角钢、一号侧板和二号侧板上有螺栓孔,左角钢的一个边通过螺栓孔安装在一号侧板上,左角钢的另一个边通过螺栓孔安装有左活动侧板的一端,左活动侧板的另一端通过螺栓孔安装在中间角钢一个边上,中间角钢另一个边通过螺栓安装有一号右活动侧板,二号右活动侧板安装在右角钢的一个边上,并且二号右活动侧板与一号右活动侧板叠置,右角钢的另一个边通过螺栓安装在二号侧板上,在主板的角上安装有吊钩。本实用新型主要用于车身节点刚度测量。利用粘结技术发明出可调式专用车身节点刚度测量夹具。
搜索关键词: 车身 节点 刚度 测量 夹具
【主权项】:
一种车身节点刚度测量夹具,其特征在于:在主板(1)上固定安装有一号侧板(7)和二号侧板(8),一号侧板(7)和二号侧板(8)固定连接,在主板(1)上依次放置有左角钢(6)、中间角钢(9)和右角钢(10),在左角钢(6)、中间角钢(9)、右角钢(10)、一号侧板(7)和二号侧板(8)上有螺栓孔,左角钢(6)的一个边通过螺栓孔安装在一号侧板(7)上,左角钢(6)的另一个边通过螺栓孔安装有左活动侧板(2)的一端,左活动侧板(2)的另一端通过螺栓孔安装在中间角钢(9)一个边上,中间角钢(9)另一个边通过螺栓安装有一号右活动侧板(4),二号右活动侧板(3)安装在右角钢(10)的一个边上,并且二号右活动侧板(3)与一号右活动侧板(4)叠置,右角钢(10)的另一个边通过螺栓安装在二号侧板(8)上,在主板(1)的角上安装有吊钩(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车集团公司,未经中国第一汽车集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201020687303.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top