[实用新型]主减速齿轮副快速夹具有效
| 申请号： | 201020687322.5 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201950478U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李冬妮;高洪彪;袁照丹;高志勇 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇;魏征骥 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主减速齿轮副快速夹具，属于一种在汽车行业应用的零部件加工夹具。从动轮夹具本体与机床固定连接，从动轮拉杆与从动轮压盘固定连接、并与从动轮夹具本体穿接，从动轮压盘通过从动轮定位盘与从动轮夹具本体压接，主动轮夹具本体与机床固定连接，主动轮夹具本体与主动轮连接套套接，拉杆一端位于主动轮夹具本体内。优点是：结构新颖，对于主减速齿轮副试制和小批量加工，该夹具形式可以解决夹具试制周期长的问题,也降低试制成本，夹具加工周期控制在10天以内，试制费用在5千元以内。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 齿轮 快速 夹具 | ||
【主权项】：
一种主减速齿轮副快速夹具，其特征在于：从动轮夹具本体与机床固定连接，从动轮拉杆与从动轮压盘固定连接、并与从动轮夹具本体穿接，从动轮压盘通过从动轮定位盘与从动轮夹具本体压接，主动轮夹具本体与机床固定连接，主动轮夹具本体与主动轮连接套套接，拉杆一端位于主动轮夹具本体内。
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