[实用新型]一种空调管路转接器有效
申请号: | 201020687642.0 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201902733U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 冯海丽;刘志勇;周定华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L21/00 | 分类号: | F16L21/00 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种空调管路转接器,包括第一组空调管路(2)、一端带有压板(3)的第二组空调管路(4)、实现第一组空调管路(2)与第二组空调管路(4)对接的管接头(1);所述的管接头(1)内设置有连接第一组空调管路(2)与第二组空调管路(4)的一组油道(5),且各油道(5)间相互独立;所述的第一组空调管路(2)焊接在油道(5)的入口,第二组空调管路(4)通过螺栓连接固定在管接头(1)油道(5)的出口。本实用新型结构简单,工艺性好,体积小,且安装拆卸方便,便于该结构在汽车发动机舱狭小空间的布置,该结构将汽车发动机舱空调管路分成若干段,方便汽车发动机舱空调管路的维修。可广泛应用于汽车空调管路的对接。 | ||
搜索关键词: | 一种 空调 管路 转接 | ||
【主权项】:
一种空调管路转接器,包括第一组空调管路(2)、一端带有压板(3)的第二组空调管路(4)、实现第一组空调管路(2)与第二组空调管路(4)对接的管接头(1);其特征在于:所述的管接头(1)内设置有连接第一组空调管路(2)与第二组空调管路(4)的一组油道(5),且各油道(5)间相互独立;所述的第一组空调管路(2)焊接在油道(5)的入口,第二组空调管路(4)通过螺栓连接固定在管接头(1)油道(5)的出口。
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