[实用新型]椭圆沟道接触自调心拉式离合器分离轴承单元

摘要

本实用新型的名称为椭圆沟道接触自调心拉式离合器分离轴承单元。属于离合器分离轴承技术领域。它主要是解决现有自调心拉式离合器分离轴承单元存在轴向承受载荷性能较差、润滑脂快速流失和工程塑料保持架容易失效的问题。它的主要特征是：包括分离套筒及其外周壁上的轴承内圈、轴承外圈、钢球；在轴承外圈内壁、轴承内圈外壁设有椭圆形沟道，在轴承外圈椭圆形沟道的两侧形成左、右档边；椭圆形沟道是弧形大于钢球曲率、且两侧弧形对称椭圆形沟道，形成四个接触点。本实用新型具有润滑性能良好、能够承受更大的轴向交变力和保持架不易失效的特点，主要用于重型车、工程车、公交车以及乘用车、商用车上的椭圆沟道接触自调心拉式离合器分离轴承单元。

主权项

一种椭圆沟道接触自调心拉式离合器分离轴承单元，它包括分离套筒（1）及位于分离套筒（1）左侧外周壁上的轴承内圈（9），在轴承内圈（9）的外面有轴承外圈（6），在轴承内圈（9）与轴承外圈（6）之间分布若干钢球（5），在轴承外圈（6）的内壁、轴承内圈（9）的外壁设置用于容纳钢球（5）的沟道，在轴承外圈（6）的内壁的沟道左右两侧分别形成左档边与右档边，其特征是：所述的轴承外圈（6）内壁、轴承内圈（9）外壁的沟道为椭圆形沟道；轴承外圈（6）、轴承内圈（9）的椭圆形沟道是弧形大于钢球（5）曲率、且两侧对称的弧形构成的椭圆形沟道，形成椭圆形沟道四个两侧对称的接触点（6 3、9 3）。