[实用新型]减速器轴端组合密封有效
| 申请号： | 201020690030.7 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202001610U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 陈德木;朱劲松;唐志生;王兴洋 | 申请（专利权）人： | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黄美娟 |
| 地址： | 311223 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 减速器轴端组合密封，包括与减速器箱体固接的透盖、与透盖连接的静环和动环、设置于透盖上用于添加密封脂的油嘴、和油封，透盖、动环和油封套设于减速器轴上，透盖与减速器轴之间有间隙，油封置于间隙内；动环包括覆盖于透盖外侧的外环和向内延伸、插入透盖与减速器轴之间的间隙内的环形台阶，外环上设有将其与减速器轴固接的紧定螺钉；环形台阶上设有一圈凹环，静环套设于凹环内，静环为一弹性卡簧，静环与透盖过盈连接；油封位于动环内侧。本实用新型具有密封可靠、维护性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 组合 密封 | ||
【主权项】：
减速器轴端组合密封，包括与减速器箱体固接的透盖、与透盖连接的静环和动环、设置于透盖上用于添加密封脂的油嘴、和油封，所述的透盖、动环和油封套设于减速器轴上，所述的透盖与所述的减速器轴之间有间隙，所述的油封置于所述的间隙内；其特征在于：所述的动环包括覆盖于透盖外侧的外环和向内延伸、插入透盖与减速器轴之间的间隙内的环形台阶，所述的外环上设有将其与减速器轴固接的紧定螺钉；所述的环形台阶上设有一圈凹环，所述的静环套设于所述的凹环内，所述的静环为一弹性卡簧，所述的静环与所述的透盖过盈连接；所述的油封位于所述的动环内侧。
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