[实用新型]一种倾角可调的备胎固定装置有效
申请号: | 201020692124.8 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201951569U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 王华武;李青春;田静;李庆欣 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种倾角可调的备胎固定装置,包括两备胎支撑梁,固定于两备胎支撑梁之间的备胎升降器,一个备胎支撑梁的底部固定连接备胎固定压杆,另一个备胎支撑梁的底部设置能上下移动的备胎倾角调节前压杆,所述另一个备胎支撑梁上设有调控备胎倾角调节前压杆上下位置的上下调节装置。本实用新型的备胎倾角调节前压杆和备胎固定压杆的圆弧面固定备胎车轮辐板上平面,固定牢靠,不易晃动,且可以只用调整备胎倾角调节前压杆的高度就可实现备胎倾斜布置,备胎的倾角可自由调整,角度调节范围大。上述备胎的倾角布置,可以满足整车较大接近角或较大离去角的需要,增强整车通过性。另外本实用新型还具有结构简单,制造成本低廉,装配及调整容易的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 倾角 可调 备胎 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种倾角可调的备胎固定装置,包括两备胎支撑梁(10),固定于两备胎支撑梁(10)之间的备胎升降器(11),其特征在于:一个备胎支撑梁(10)的底部固定连接备胎固定压杆(12),另一个备胎支撑梁(10)的底部设置能上下移动的备胎倾角调节前压杆(2),所述另一个备胎支撑梁(10)上设置有调控备胎倾角调节前压杆(2)上下位置的上下调节装置(13)。
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