[实用新型]电传动推土机行走驱动装置无效
| 申请号： | 201020692316.9 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201914108U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 孔德文;李涛;王宏菲 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60K17/02;B60K17/04;B62D11/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 电传动推土机行走驱动装置属工程机械技术领域，本实用新型由发动机、发电机、功率逆变器、三个电动机、三组双向离合器总成和差速转向机构组成，双向离合器总成包括前离合器和后离合器，每个电动机的输出轴与相应的双向离合器的输入轴相联，双向离合器总成与差速转向机构相联，每个电动机与发电机相联，采用变频驱动技术，通过控制双向离合器的结合分离实现控制直线行走与转弯时的功率分配。本实用新型部件少、结构紧凑、传动效率高、控制简单、造价低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 推土机 行走 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电传动推土机行走驱动装置，由发动机(7)、发电机(6)、功率逆变器(5)、电动机、双向离合器总成、差速转向机构组成，其特征在于所述的电动机为三个，双向离合器总成为三组，其中三个电动机中的电动机(4)、功率逆变器(5)、发电机(6)和发动机(7)串联联接，第一组双向离合器总成由齿轮(1)、前离合器(A)、轴I(2)、后离合器(B)、齿轮(3)和电动机(4)组成，其中轴I(2)分别与离合器(A)、离合器(B)固联，且轴I(2)的右端与电动机(4)联接，差速转向机构中的轴II(13)平行于轴I(2)，太阳轮(19)、太阳轮(15)和太阳轮(8)均固联于轴II(13)上；第一组双向离合器总成由控制系统分别控制前离合器(A)和后离合器(B)的结合或分离，当前离合器(A)结合时，齿轮(1)与行星齿圈(22)啮合，此时后离合器(B)处于分离状态，齿轮(3)与行星架(14)分离，当前离合器(A)分离时，后离合器(B)结合时，齿轮(3)与行星架(14)啮合；第二、三组双向离合器总成分别与另外二个电动机联接。
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