[实用新型]客运专线有砟岔枕有效
申请号: | 201020694342.5 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201990902U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 鄂宝生;姜忠仁;曹凤洁;孟国珍;林春妮 | 申请(专利权)人: | 北京中铁房山桥梁有限公司 |
主分类号: | E01B7/22 | 分类号: | E01B7/22 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;唐晓丽 |
地址: | 102400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种客运专线有砟岔枕,包括岔枕混凝土体,以及预埋在岔枕混凝土体内部的预应力钢丝、套管和电务螺母,所述岔枕混凝土体为通长整体式,横截面形状为上小下大的梯形,所述预应力钢丝沿岔枕混凝土体通长埋设,且在岔枕混凝土体的横截面上呈矩形间隔分布,在预应力钢丝外围整体环绕有箍筋I和箍筋II,箍筋I沿岔枕混凝土体长向间隔分布,箍筋II设置于岔枕混凝土体的两端部。本实用新型的预应力钢丝提高了岔枕混凝土体本身强度。其中箍筋II可防止端部掉角。套管周围设置的螺旋筋可保证套管的安装强度。岔枕混凝土体两端预埋的电务螺母可在预留孔道安装时使用。岔枕混凝土体外形尺寸设计合理,结构承载力增强,能够满足客运专线列车高时速的要求。 | ||
搜索关键词: | 客运 专线 有砟岔枕 | ||
【主权项】:
一种客运专线有砟岔枕,包括岔枕混凝土体(1),以及预埋在岔枕混凝土体(1)内部的预应力钢丝(2)、套管(3)和电务螺母(4),其特征在于:所述岔枕混凝土体(1)为通长整体式,横截面形状为上小下大的梯形,所述预应力钢丝(2)沿岔枕混凝土体(1)通长埋设,且在岔枕混凝土体(1)的横截面上呈矩形间隔分布,在预应力钢丝(2)外围整体环绕有箍筋I(5)和箍筋II(6),箍筋I(5)沿岔枕混凝土体长向间隔分布,箍筋II(6)设置于岔枕混凝土体(1)的两端部;所述套管(3)为下端封口的圆柱形结构,套管外周环绕有螺旋筋(7),套管(3)沿岔枕混凝土体(1)顶面中线间隔分布;所述电务螺母(4)分布于岔枕混凝土体(1)顶面的两端部。
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