[实用新型]型钢车轮精整模无效
| 申请号： | 201020696323.6 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN202070660U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 周明;李艳红;李玉荣;张玉霞;王文汇 | 申请（专利权）人： | 山东济宁车轮厂 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D3/16 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272035 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种型钢车轮精整模，盆体底部中心通过橡胶垫支撑下垫板，下垫板有中心定位孔，下垫板上面居中有定位止口；上模板下部居中固定锥体，锥体螺纹孔固定处于在下的上压头，上压头的螺杆上装有与锥体背紧的锁紧螺母，上压头下端配合插入在下垫板中心定位孔中，上压头的压板对应下垫板上面；锥体上套滑道板，滑道板与锥体之间支撑若干压缩弹簧，上模板上固定对滑道板向下方向限位的连接板，锥体的锥面周围布置通过滑道板导向的滑块，一圈滑块的外周之间束有拉伸弹簧，滑块外部固定扩涨模块，扩涨模块处于盆体上口处。本实用新型能提高车轮尺寸和形状精度，提高汽车安全性、平稳性、操纵性、舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 型钢 车轮 精整模 | ||
【主权项】：
一种型钢车轮精整模，包括盆体和上模板，其特征在于：盆体(12)底部中心通过橡胶垫(13)支撑下垫板(11)，下垫板(11)有中心定位孔，下垫板(11)上面居中有定位止口；上模板(1)下部居中固定锥体(7)，锥体(7)螺纹孔固定处于在下的上压头(8)，上压头(8)的螺杆上装有与锥体(7)背紧的锁紧螺母(9)，上压头(8)下端配合插入在下垫板(11)中心定位孔中，上压头(8)的压板对应下垫板(11)上面；锥体(7)上套滑道板(3)，滑道板(3)与锥体(7)之间支撑若干压缩弹簧(4)，上模板(1)上固定对滑道板(3)向下方向限位的连接板(2)，锥体(7)的锥面周围布置通过滑道板(3)导向的滑块(5)，一圈滑块(5)的外周之间束有拉伸弹簧(10)，滑块(5)外部固定扩涨模块(6)，扩涨模块(6)处于盆体(12)上口处。
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