[实用新型]一种小型汽油发动机的排气凸轮

摘要

本实用新型提供了一种小型汽油发动机的排气凸轮，其型线中的基圆半径设计范围为16～18mm，使得凸轮型线可以平稳过渡，在实际的发动机耐久性试验中，完全达到了发动机的设计要求；凸轮最大升程设计范围为7～8mm；凸轮缓冲段升程设计范围为0.2～0.4mm，可以兼顾到发动机的高、低速性能，因而可以实现发动机不同转速下性能的优化。本实用新型中的排气凸轮实现了最大加速度72.2mm/rad2，其飞脱速度达到了6900rpm，大于发动机最高转速6000rpm，消除了凸轮飞脱现象，并且凸轮-挺柱在实际使用过程中没有异常磨损现象，因而发动机实现了高升功率、高压缩比、低油耗、低转速高扭矩等效果，大大改善了整机的性能。

主权项

一种小型汽油发动机的排气凸轮，该凸轮的型线包括基圆(1)和凸轮桃(2)，所述基圆(1)的圆心与所述凸轮桃(2)的径向中心重合于凸轮中心(14)，而且所述基圆的两个端点分别与所述凸轮桃的两个端点重合，所述凸轮桃的两个端点分别是开启端点(2a)和关闭端点(2b)；所述凸轮桃(2)上还包括缓冲段开始点(4)、完全消除气门间隙点(6)、气门最大升程点(8)、气门关闭点(10)、以及关闭缓冲段结束点(12)；其特征在于：所述基圆(1)的半径为16～18mm；凸轮最大升程为7～8mm；凸轮缓冲段升程为0.2～0.4mm。