[实用新型]一种双层运输汽车专用车升降装置有效
| 申请号： | 201020699527.5 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201932571U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨斌;廖小平;朱丽;齐春花 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双层运输汽车专用车升降装置，它包括设置在车体侧墙的上侧梁与车体侧墙下部的底架侧梁之间的中层活动底架，其特征在于：中层活动底架两侧分别设置有一升降装置；每一升降装置包括间隔焊接在底架侧梁上的两个滑轨，两滑轨之间滑动设置有一配重体；配重体的上部间隔固定设置有两个螺钉，两螺钉分别通过一链环连接同一钢丝绳，钢丝绳的另一端依次绕过固定设置在上侧梁上的两定滑轮，以及一固定设置在中层活动底架上的动滑轮后，向上连接一固定在上侧梁上的吊座；在每一滑轨的外侧均设置有焊接在车体上、用于对配重体进行限位的限位装置。本实用新型结构设计巧妙，操作方便，可广泛用于铁路运输双层运输汽车专用车中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双层 运输 汽车 专用车 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种双层运输汽车专用车升降装置，它包括设置在车体侧墙的上侧梁与车体侧墙下部的底架侧梁之间的中层活动底架，其特征在于：所述中层活动底架两侧分别设置有一升降装置；每一所述升降装置包括间隔焊接在所述底架侧梁上的两个滑轨，两所述滑轨之间滑动设置有一配重体；所述配重体的上部间隔固定设置有两个螺钉，两所述螺钉分别通过一链环连接同一钢丝绳，所述钢丝绳的另一端依次绕过固定设置在所述上侧梁上的两定滑轮，以及一固定设置在所述中层活动底架上的动滑轮后，向上连接一固定在所述上侧梁上的吊座；在每一所述滑轨的外侧均设置有焊接在车体上、用于对所述配重体进行限位的限位装置。
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