[发明专利]负载驱动系统、电动机驱动系统以及车辆控制系统

摘要

本发明提供了一种小尺寸负载驱动系统，其在甚至具有三个三相逆变器的情况下显著减小噪声而不管控制占空比。该负载驱动系统包括三相逆变器301至303，以及第一、第二和第三控制单元401至403。该逆变器301至303被分别连接到负载211至213。第一控制单元401生成锯齿波电压并且根据该锯齿波电压控制逆变器301。第二控制单元402生成逆锯齿波电压并且根据逆锯齿波电压来控制逆变器302。第三控制单元403生成三角波电压，其具有分别等于锯齿/逆锯齿波电压的斜面并且具有相同相位或相对于锯齿/逆锯齿波电压异相半个周期，并且还根据三角波电压控制逆变器303。

主权项

一种用于驱动第一、第二和第三负载的负载驱动系统，包括：第一、第二和第三三相逆变器，所述第一、第二和第三三相逆变器中的每一个都具有输入端子和输出端子，所述第一、第二和第三三相逆变器的输入端子被连接到直流电源，所述第一、第二和第三三相逆变器的输出端子被分别连接到第一、第二和第三负载；第一控制单元，所述第一控制单元能够操作用来（i）生成锯齿波形的第一载波信号并且（ii）根据所生成的第一载波信号来控制第一三相逆变器；第二控制单元，所述第二控制单元能够操作用来（i）生成锯齿波形的第二载波信号，其相对于第一载波信号被反相并且具有与第一载波信号相同的频率和相同的相位，并且（ii）根据所生成的第二载波信号来控制第二三相逆变器；以及第三控制单元，所述第三控制单元能够操作用来（i）生成三角波形的第三载波信号，其具有分别等于第一载波信号的锯齿波形和第二载波信号的锯齿波形的斜面，该三角波形具有与第一和第二载波信号相同的相位或者相对于所述第一和第二载波信号异相半个周期，并且（ii）根据所生成的第三载波信号控制第三三相逆变器。