[发明专利]制动器底盘焊接件和固定销组件无效
| 申请号： | 201080006771.1 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN102308111A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李申;拉里·S·耶夫尼克尔;特洛伊·艾伦·弗洛丁;杰夫·琼斯;丹·班克斯 | 申请（专利权）人： | 本迪克斯斯派塞基础制动有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;崔巍 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种改进的制动器底盘和固定销组件，其重量、成本、制造、车轴安装和维护较之现有制动器底盘设计都有改进。改进的制动器底盘由诸如通过焊接连接在一起的轻量、相对低廉的冲压件组合而成，以形成牢固耐用的组合制动器底盘组件。在某一实施例中，被形成为具有凸缘和冲压加强肋的两片钢冲压件被焊接在一起形成中空结构，该结构具有能经受住高制动力载荷和大量制动周期的强度。该组合制动器底盘可能以固定销组件和制动执行器杆贯穿支撑的形式包括一个或多个被锁位的插入件。该固定销插入件可能是具有大于壳板内的相应孔的直径的中间部分的耳轴以防止轴向运动的形式。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 底盘 焊接 固定 组件 | ||
【主权项】：
一种制动器底盘组件，其特征在于，所述制动器底盘组件包括：第一底盘壳体元件；和第二底盘壳体元件；其中所述第一底盘壳体元件的外周边缘被形成为与所述第二底盘壳体元件的外周边缘相适配，以便当所述各外周边缘彼此相互邻近时，所述底盘壳体元件形成中空的盒状结构，并且所述底盘壳体元件具有孔，当所述元件彼此相互邻近时，所述孔对齐以形成用于接收车轴端部的车轴贯穿孔。
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