[发明专利]燃料电池组的搭载结构及燃料电池组的搭载方法有效
| 申请号： | 201080007941.8 | 申请日： | 2010-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN103228474A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 正木大辅;片野刚司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60K8/00;B60L11/18;H01M8/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 燃料电池组(100)配置成多个单体电池(130)的层叠方向(Ds)相对于车辆的前后方向(Dt)倾斜的姿态，即第二端板(120)位于比第一端板(110)靠车辆的前方且上方处的姿态。散热器(602)沿着第二端板(120)配置在比第二端板(120)更靠车辆前方的位置。第一压缩机(810)在燃料电池组(100)的下方，相对于第一和第二端板(110、120)这双方以总计三点以上的点进行固定。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 电池组 搭载 结构 方法 | ||
【主权项】：
一种结构，用于向车辆搭载燃料电池，其中，具备：燃料电池组，具有层叠的多个单体电池和配置在所述多个单体电池的层叠方向的两端的第一及第二端板；第一压缩机，向所述燃料电池组供给氧化气体；及平板状的散热器，用于对在所述燃料电池组内循环的冷却介质进行冷却，所述燃料电池组以所述多个单体电池的所述层叠方向相对于所述车辆的前后方向倾斜、且所述第二端板位于比所述第一端板靠所述车辆的前方且上方处的姿态配置，所述散热器沿着所述第二端板配置在比所述第二端板更靠所述车辆前方的位置，所述第一压缩机在所述燃料电池组的下方相对于所述第一和第二端板这双方以总计三点以上的点进行固定。
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