[发明专利]用于船舶的舷内-舷外-驱动机的驱动系统无效
| 申请号： | 201080008403.0 | 申请日： | 2010-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN102325696A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 费尔南多·加拉托;阿多内·贝尔托洛;安德烈亚·托尼翁 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于船舶的舷内-舷外驱动机的驱动系统，其包括具有上部件(3)和下部件(4)的驱动单元(2)，上部件(3)被布置在船舶的船体中，下部件(4)通过船体的受密封的开口伸入周围的水中，其中，如下的传动系在所述驱动单元(2)内部引导，通过该传动系，至少一个设置在下部件(4)上的螺旋桨可以被安置于上部件(3)的区域内的马达驱动，其中，所述上部件(3)还与如下的支架系统形成接触，该支架系统利用多个支撑单元(12A-12D)对在驱动船舶时沿纵向、横向和竖向导入驱动单元(2)的反作用力和反作用力矩相对于船体(1)给以支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 船舶 舷外 驱动 系统 | ||
【主权项】：
用于船舶的舷内‑舷外‑驱动机的驱动系统，所述驱动系统包括驱动单元(2)，所述驱动单元(2)具有上部件(3)和下部件(4)，所述上部件(3)布置在所述船舶的船体(1)中，并且所述下部件(4)通过所述船体(1)中受密封的开口伸入周围的水中，其中，如下的传动系在所述驱动单元(2)内部引导，通过所述传动系，至少一个设置在所述下部件(4)上的螺旋桨能够被安置于所述上部件(3)的区域内的马达驱动，其特征在于，所述上部件(3)与如下的支架系统形成接触，所述支架系统利用多个支撑单元(12A‑12D)对在驱动船舶时沿纵向、横向和竖向导入所述驱动单元(2)的反作用力和反作用力矩相对于所述船体(1)给以支撑。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080008403.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：诱导通风式冷却塔
- 下一篇：多硬盘启动控制系统及方法
