[发明专利]蓄电池搭载构造有效
| 申请号： | 201080009032.8 | 申请日： | 2010-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102325664A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 岩佐诚;门田英稔;桥村忠义;绪方慎也;重松聪 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种蓄电池搭载构造。在车辆(1)的前座椅(32F)的下侧搭载第1蓄电池组(S1)，在后座椅(32R)的下侧搭载第3蓄电池组(S3)，在前座椅(32F)与后座椅(32R)之间的地面(33)的下侧搭载第2蓄电池组(S2)。第2蓄电池组(S2)的高度(h2)设定为比第1蓄电池组(S1)的高度(h1)和第3蓄电池组(S3)的高度(h3)都低，从而能够不影响车厢(2)的乘坐舒适性地增加车辆(1)的蓄电池搭载容量。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 搭载 构造 | ||
【主权项】：
一种蓄电池搭载构造，其用于在车辆的地板的下侧配置多个蓄电池，其特征在于，该蓄电池搭载构造包括：第1蓄电池组；第2蓄电池组，其在车辆纵剖方向上配置在上述第1蓄电池组的后方；第3蓄电池组，其在车辆纵剖方向上配置在上述第2蓄电池组的后方，上述第2蓄电池组的高度设定为比上述第1蓄电池组的高度和上述第3蓄电池组的高度都低。
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