[发明专利]排气涡轮增压器有效
| 申请号： | 201080009211.1 | 申请日： | 2010-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102333942A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | C·科夫 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B39/02;F02B39/16;F01D25/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有废气门安排(5)的排气涡轮增压器(1)，其中，对于不同安装情况的结构适应性以及废气门安排(5)的密封作用得到了改进。该排气涡轮增压器包括：一个压缩机(2)；一个涡轮机(3)，该涡轮机具有一个涡轮机壳体(16)，该涡轮机壳体带有一个螺旋管(15)，并且该涡轮机通过沿着一条增压器轴线(L)延伸的一个转子(4)而连接到该压缩机(2)上；以及该涡轮机(3)的一个废气门安排(5)。该废气门安排(5)具有一个控制盒(6)、可以被该控制盒(6)移动一个调节杆(7)、通过一个引导件(9)连接到该调节杆(7)上的一个杠杆(8)、以及在一端被连接到该杠杆(8)上并且在另一端被连接到一个推杆(11)上的一个转轴(10)，该推杆支撑着用于打开和关闭一个旁通开口(13)的一个翼板(12)。这里，这个转轴(10)被安排为基本上平行于该增压器轴线(L)。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种排气涡轮增压器(1)：具有一台压缩机(2)；具有一台涡轮机(3)，该涡轮机具有一个涡轮机壳体(16)，该涡轮机壳体带有一个螺旋管(15)，并且该涡轮机通过沿着一条增压器轴线(L)延伸的一个转子(4)连接到该压缩机(2)上；具有该涡轮机(3)的一个废气门安排(5)，该废气门安排(5)具有以下部件：一个控制盒(6)，一个调节杆(7)，该调节杆可以被该控制盒(6)移动，一个杠杆(8)，该杠杆通过一个引导件(9)连接到该调节杆(7)上，一个转轴(10)，该转轴在一端被连接到该杠杆(8)上并且在另一端被连接到一个推杆(11)上，该推杆支撑着用于打开和关闭一个旁通开口(13)的一个翼板(12)，其中该转轴(10)被安排为基本上平行于该增压器轴线(L)。
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