[发明专利]用于驱动液压混合动力机动车的方法有效
| 申请号： | 201080010674.X | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN102341257A | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | V·皮察;U·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于运行具有初级驱动单元(5)及液压驱动单元(6)的液压混合动力机动车(2)的方法，该液压驱动单元为了产生正的或负的转矩使用液压介质来工作，该液压介质在不同的工作状态中借助该液压驱动单元(6)由液压气动的低压储存器(12)输送到液压气动的高压储存器(11)或为了驱动该液压驱动单元(6)由该液压气动的高压储存器(11)向该液压气动的低压储存器(12)中卸载。为了进一步提高该具有初级驱动单元及液压驱动单元的液压混合动力机动车的运行中的安全性和/或行驶舒适性，检测该液压气动的高压储存器(11)中的压力和/或温度或该压力和/或该温度的变化，以便监控由该液压驱动单元(6)产生的转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 液压 混合 动力 机动车 方法 | ||
【主权项】：
用于运行具有初级驱动单元(5)及液压驱动单元(6)的液压混合动力机动车(2)的方法，该液压驱动单元为了产生正的或负的转矩使用液压介质来工作，该液压介质在不同的工作状态中借助该液压驱动单元(6)由液压气动的低压储存器(12)输送到液压气动的高压储存器(11)或为了驱动该液压驱动单元(6)由该液压气动的高压储存器(11)向该液压气动的低压储存器(12)中卸载，其特征在于：检测该液压气动的高压储存器(11)中的压力和/或温度或该压力和/或该温度的变化，以便监控由该液压驱动单元(6)产生的转矩。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
