[发明专利]具有横向自由度的传动单元无效
| 申请号： | 201080012928.1 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102361773A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | F·霍伊斯勒 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;F16H1/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种特别是用于被驱动的车轮(1)的传动单元(5)。该传动单元(5)包括带有驱动小齿轮(21)的驱动轴(11)和与该驱动轴平行的带有从动齿圈(19)的输出轴(27)，其中驱动轴(11)和输出轴(27)能够彼此相对地横向(9)运动。传动单元(5)还具有至少一个行星齿轮(17、18)，该行星齿轮与驱动小齿轮(21)及从动齿圈(19)啮合并且支承在行星齿轮架(22、24)的行星轴(28、29)上，其中行星齿轮架(22、24)又与驱动小齿轮(21)被同轴地支承。该传动单元(5)的特征在于，设有相对于从动齿圈(19)被同轴地支承的至少一个第二行星齿轮架(23、25)，其中行星齿轮(17、18)沿轴向设置在第一行星齿轮架(22、23)与第二行星齿轮架(24、25)之间。这种传动单元在结构空间需求最小的情况下实现了解除驱动装置与输出装置之间横向的相互影响，其中同时可传递高扭矩。例如可以使轮毂马达在被驱动的车轮的弹性压缩运动方面与车轮悬架装置完全分离，由此可以在很大程度上减小轮毂驱动装置的未支撑在弹簧上的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 横向 自由度 传动 单元 | ||
【主权项】：
一种特别是用于车轮的传动单元(5)，该传动单元包括带有驱动小齿轮(21)的驱动轴(11)和带有从动齿圈(19)的输出轴(27)，其中，所述驱动轴(11)和所述输出轴(27)的轴线平行地延伸，并且所述驱动轴(11)和所述输出轴(27)能够沿相对于所述驱动轴(11)和所述输出轴(27)的旋转轴线垂直的方向(9)彼此相对地沿横向运动，所述传动单元(5)具有行星齿轮(17)，该行星齿轮与所述驱动小齿轮(21)啮合以及与所述从动齿圈(19)啮合，并且支承在行星齿轮架(22)的行星轴(28)上，其中所述行星齿轮架(22)相对于所述驱动小齿轮(21)同轴地被支承，其特征在于，所述行星轴(28)此外被分配给相对于所述从动齿圈(19)同轴地被支承的第二行星齿轮架(23)，其中所述行星齿轮(17)沿轴向设置在所述第一行星齿轮架(22)与所述第二行星齿轮架(23)之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓特烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080012928.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
