[发明专利]车门构造体有效
| 申请号： | 201080012930.9 | 申请日： | 2010-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN102361768A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 安原重人;濑川慎吾 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车门构造体，能够将前部碰撞时的碰撞载荷可靠地从前柱传递至中柱，并能够适当地承受前部碰撞时产生的弯曲力矩，避免门变形。安装在内面板(15)上的梁部件(21)是包含S字形横截面形状部(21C)的部件，S字形横截面形状部(21C)的上层槽形状部(21D)沿划分车门窗部(19)的下缘的窗分型线(W)延伸，下层槽形状部(21E)在车身后方侧与窗分型线(W)的下侧接近并平行地延伸，在车身前方侧向车身下方侧偏倚，该下层槽形状部(21E)的前端(21Ef)位于与上部门铰链(33)的配置位置相同高度的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 构造 | ||
【主权项】：
一种车门构造体，由车室外侧的外面板和车室内侧的内面板构成，在上部具有车门窗开口，该车门构造体通过铰链以能够开闭的方式装在车身上，其特征在于：包括呈S字形横截面形状的梁部件，该梁部件以沿车身前后方向延伸的方式接合在所述内面板的上部，使呈コ字形的横截面形状、且凹面侧朝向横方向的两个槽形状部左右反转地连成上下二层而构成所述S字形横截面形状，所述上层槽形状部的上缘侧与划分所述车门窗部的下缘的窗分型线接近并沿该窗分型线延伸，所述下层槽形状部，在车身后方侧实质上与所述窗分型线平行地延伸，在车身前方侧向车门构造体下方侧偏倚，该下层槽形状部的前端位于与所述铰链重叠的高度位置。
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